悲哉仰融,痛哉华晨:30年跌宕归于破产,斗到最后满地伤
10亿的债券违约,最终还是压爆了总资产近2000亿元且拥有华晨宝马、华晨金杯、华晨中华等知名品牌的华晨集团,使其走入破产重整的境地。打造新汽车集团比肩福特,这才是吉利收购沃尔沃的真正「野心」?
12月2日,据路透社报道,沃尔沃首席执行官汉肯·塞缪尔森(Hakan Samuelsson)表示,有关沃尔沃汽车公司与吉利公司合并的谈判或于明年恢复。偏爱造车的戴森和董明珠们
许家印带领着恒大“买”出了一个造车帝国,如今6款全新车型已经在来的路上。决定“下半辈子干汽车”的姚振华也用资本运作组建出了一场全产业链布局,自主研发的新能源 xEV 平台首车和宝能增程式电动汽车也正式...任正非:谁建言华为造车,就是干扰公司
这份文件名称为「关于智能汽车部件业务管理的决议」,华为创始人、CEO 任正非已经签发。并入消费者业务,但不造车,当汽车与消费者业务合并后,整体消费者业务也相应发生了改变。二十年后,豪赌汽车能让华为度过...刚刚,中国第一车企易主:史上最大泡沫诞生?
互联网泡沫让很多互联网公司消失,也让很多互联网巨头涅槃重生,并从此走上巅峰。即使新能源车有泡沫,未来的某一天泡沫破裂,新能源车企只会是重新洗牌,但绝不会消亡,活下来的必会和现在的互联网巨头们一样,值得...蔚来汽车Q3总营收45.26亿 毛利润5.86亿
市场竞争方面,李斌认为蔚来汽车最大的竞争对手仍然是油车,特斯拉Model Y的国产对蔚来汽车影响不大。宝能汽车成立汽车软件公司,到2025年招募5000人
对于任何一家造车企业来说,软件问题的攻坚都实属不易。宝能能否搭上智能网联的顺风车并助力造车,还需时间证明。香橼做空蔚来,三大造车新势力股价纷纷跳水
香橼“做空”,目前的股价跳水,蔚来能否扛得住?蔚来将于美东时间2020年11月17日收盘后(北京时间11月18日)发布2020年第三季度财报,李斌需要用事实说话。值得一提的是,第三季度,蔚来共交付新车...宁德时代的天花板在哪里?
就车企来说,出于供应链风险及成本优化的考量,通过自主生产电池以及与更多的电池企业合作保障产业链安全已是大势所趋。如今来看,吉利、北汽都在推进自产动力电池的步伐,宁德时代的危机感似乎又增加了不少。投资PP停车,腾讯入局互联网停车意图何在
腾讯投资的落地,除了或将作为微信支付入口和智能商圈等B端业务的补充之外,在例如相比其他竞品在停车场相关数据方面的缺失,也能为腾讯地图为代表的出行生态添砖加瓦。而对于互联网停车行业来说,腾讯的加码能否再...谁给了大众CEO跟马斯克秀肌肉的信心?
上周,迪斯曾经给马斯克显摆过的大众 ID.4 ,在国内正式亮相,对外公布的一系列信息也让人大致明白了,迪斯的底气。特斯拉的电池日到底在「秀」什么?
「埃隆认为他可以改进供应商做的每件事,每件事。」前特斯拉供应链高管汤姆·维斯纳(Tom Wessner)曾接受采访时说。开始接地气的红旗汽车,迎来复兴
红旗,昔日的中国民族汽车工业之光,在90年代走向民用市场后,几度沉浮,一直未实现真正的复兴。不过近年来,在一汽倾力打造之下,红旗销量开始呈现爆发式增长。但是,在这样的不错局面下,红旗的未来依然面临着极...