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2021年营收超800亿，「蔚小理」仍难逃亏损
蔚小理2021年成绩单已全部出炉。综合来看，新势力三强的营收规模都再创新高，其中蔚来营收最高，达到361.36亿元，理想以270.1亿元的营收位列第二，小鹏全年营收209.9亿元，排名第三。轻橙时代完成约5亿元Pre-A轮融资，招商局创投领投
轻橙时代成立于2021年6月，总部位于中国深圳，VC定位于A0级纯电动车，新车预计2022年5月开启预定，8月开始量产。团队方面，轻橙时代的核心高管团队，既有来自于腾讯、华为、VIVO等互联网科技企业...一单赚一万，黄牛盯上特斯拉
未来如果原材料价格得到控制，电动车的制造成本下降，特斯拉的官方价格也肯定会随之下降，倒卖订单的盈利空间会被挤压得所剩无几。派学车完成亿元C2轮融资，达晨财智领投
派学车成立于2016年，目前已成长为业内知名的智慧驾培领导品牌，也是目前国内用户数量最多的互联网驾校之一，在上海、深圳、广州等地市场占有率均排名前列。躲过315的车企们还没到安全区
随着新能源汽车被召回和被投诉的比例逐年增加，新能源汽车行业更加需要3.15的监督和曝光，以便来推动整个汽车行业的良性变革，使新能源汽车、自动驾驶变得更加安全和可靠。电动车的下一条赛道，百年之前就定了
2021年1月9日，当蔚来创始人李斌正式对外发布旗下首款纯电动轿车蔚来ET7的时候，智能驾驶的硬件天花板已然降临。蔚来李斌：身价200亿，仍住出租屋
“对我而言，创业是一件上瘾的事，就是我的一种生活方式。创办一家公司可能成功，也可能不成功，可能有小的成功，也可能有大的成功，但这个公司本身是没有尽头的。”「斯睿特智能」完成数千万元融资，专注工业AI智能解决方案研发
本轮融资资金将用于产品研发和市场推广等业务方面。目前，斯睿特智能的产品已成功应用于广汽本田、广汽丰田、武汉东本、武汉日产等日系车厂，大众、奔驰TR1等欧系车厂及奇瑞、比亚迪等本土车厂；「格陆博」完成2亿元B++轮融资，深耕汽车线动控制系统
格陆博科技创始人刘兆勇博士表示，本轮融资完成后，格陆博将进一步扩大EPB、ESC和GIBS（Two-box）等成熟产品的大规模生产，确保供货能力。成立仅3个月,「云骥智行」完成数亿元天使轮融资
云骥智行核心技术团队成员平均深耕行业超过10年，硕士博士学历占比超过80%，曾在特斯拉、Cruise、麦格纳、英伟达、苹果等全球顶级公司负责产品技术研发，是业界少见的拥有多款自动驾驶产品量产落地成功经...当代「镖局」的商业困境
在过去十年里，很多互联网企业为解决行业痛点，提高效率而生，为普通用户带来了实实在在的优惠，然而资本的过度涌入，也带来了一场场博弈。
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