邓小平曾对他说：“你当世界船王，是中国人的骄傲。”

包玉刚出生及成长于中国内地，1949年移居香港，1955年涉足航运业，只用20多年时间，就从一个原本分不清船只左舷和右舷的门外汉，成长为世界船王。1978年，包玉刚会见邓小平，邓小平一见面就说：“包先生，你当世界船王，这是中国人的骄傲。

2016-09-27 09:32 · 微信公众号：华商韬略　迟玉德　　

　　　　世界船王的生意经

　　要成为世界船王，光有银行的支持还不行，还要有经营航运业的本事，包括发现商机的能力和管理船队的能力。

　　在发现商机方面，包玉刚的能力是一流的，这一点从他成功介入日本航运业就能看出来，而这种能力源自他之前在国民政府银行系统内所受的训练。

　　此外，他还广泛结交主要贸易国的政商高层，尤其是日本、英国、美国、巴西等大国。结交方式还不是那种“盖茨比式”的聚会，而是私下会谈，他可以与撒切尔夫人和里根总统直接通话，而无需通过外交途径。这种便利使他能在*时间了解全球经济脉动，从而发现商机。

　　管理船队方面，包玉刚也是一名高手，他既懂船舶、航运方面的专业知识，又会笼络人心，还擅长控制成本。

　　买*艘船时，包玉刚对船舶还很陌生，甚至分不清左舷和右舷，但到1961年，他就已经精通船舶学和机械学了，其专业程度甚至让相关专家感到吃惊。人们问他是如何做到的，他咧嘴一笑，答道：“看看书嘛！”

　　其实他不光看书，还经常去请教同行，比如董建华的父亲、“香港船王”董浩云，并且，他不只是问，还去参观人家的公司：这些行动快速提升了他的专业能力。

　　他在海员管理方面也非常有一套，而且几乎改变了这个职业。

　　20世纪50～60年代，船上的船长、高级管理人员和工程师一般会聘请欧洲人，薪水较高，其他船员则大都来自香港。彼时，有能力的人是不当船员的，船员都是一些不学无术之徒，这些人一般通过“荐船馆”上船，三个月薪水才换一张一年期合约。这种局面之下，船员们不觉得自己还有什么前途，攒到钱后也是吃喝嫖赌，对于船东的利益更是满不在乎。

　　包玉刚决定结束这种局面。1965年，他成立了“环球航海训练学校”，向船员们免费开放，要求每名学员签一张三年期的合同，并承诺戒烟、戒酒、戒赌、戒嫖，从此积极生活。这一创举使环球航运集团拥有了一支稳定且高素质的人才队伍

　　成本压缩方面，包玉刚就更是让人称奇，关于他“抠门”的故事不胜枚举。

　　根据他的大女儿包陪庆回忆，他在女儿们小时候，同一时期只给买一双鞋，穿坏了才给买第二双，至于名牌则想都不要想。当然他对自己也同样抠门，一件旧游泳浴袍穿了多年也不换，衬衣穿到后领都磨破了也不换，说穿着挺舒服的，干嘛要换。

　　这种作风也被他搬到了船上，他天天教育船员“应省则省”，那些欧洲船员要想在船上添置什么奢侈物件，简直比登天还难，另外，船坏了他也不让那些人自行联系船坞，他说那些人没有“钱银意识”。一位高级船员回忆说，包玉刚向外发布指示都写在粗劣的薄纸上，而且一张纸能写三四个“最高指示”。

　　包玉刚虽然抠门，但在硬件方面却舍得花钱，比如，他在环球航运集团总部应用电报装置，设立了一个全球反馈系统。该系统使他能在船只遇到各种问题时，*时间做出指示，从而减少营运损失。

　　除了这种遥控之外，包玉刚还经常带着工程师视察旗下船只，其间钻船舱、上甲板、爬舷梯，忙得不亦乐乎。

　　包玉刚不光严厉管理自己，还严格筛选租户。要想租他的船，一要讲信用，二要生活检点。曾有一位香港老板想租他的船，给价颇高，但这桩生意没有谈成，包玉刚说那个老板成天价喝酒、赌钱、进夜总会，“把船租给这种人，不是等于被他玩，以后还怎么安心睡觉？”

　　包玉刚成名之后，西方媒体不知道该怎么形容这位“世界船王”，他严重不符合人们对于船王的想象。在人们的想象中，船王应该与“暴利”、“绯闻”、“奢靡”等词汇联系在一起，而包玉刚与此毫不沾边。就是他的发迹历程也称不上什么传奇，那就是一点点学，一点点做，一点点省。
　　最后西方媒体得出结论：包玉刚更像一个国际银行家，而不像一个世界船王。

　　　　争夺九龙仓

　　20世纪70年代末，包玉刚的航运事业达到了顶峰，不幸的是，世界航运事业也达到了顶峰。这种局面促使包玉刚开始思考企业转型，他很想投资陆上产业，而*个被他相中的项目是九龙仓。

　　九龙仓是一家上市公司，经营着一些位于尖沙咀、新界和港岛的码头、仓库、酒店、写字楼、有轨电车和小型轮渡，掌控着香港的大部分货运装卸及储运业务，乃商家必争之地。

　　包玉刚通过公开市场买入了一些九龙仓股票，数量不多，不足以影响局面。不过这种情况在1978年7月改变了，因为李嘉诚送来了一个机会。

　　李嘉诚比包玉刚小十岁，此时已在地产界赫赫有名，他想把所持有的九龙仓10%的股份出售给包玉刚。

　　这么好的资产，李嘉诚为什要卖呢？

　　其实李嘉诚不想卖，但是不卖不行，有人不让他买那么多，这个“人”就是怡和洋行。

　　怡和洋行是英资四大财团之一，与汇丰银行、太古集团和会德丰齐名，一直控股着九龙仓。或许是太过傲慢，或许是手头紧张，怡和洋行只持有九龙仓不足20%的股份。李嘉诚得知这一消息后，悄悄大举买入九龙仓股票，一直买到20%。怡和洋行发现后被激怒了，便找汇丰银行劝李嘉诚出售一部分股份。当时李嘉诚的主要目标是收购和记黄埔，不想惹太多麻烦，便想找包玉刚接盘。

　　对于李嘉诚送来的机会，包玉刚求之不得，他决定出手，他可不怕汇丰银行，他就是汇丰的董事，他也不怕怡和洋行，他觉得怡和洋行就是纸老虎：怡和要是有钱，干嘛不去公开收购，而找汇丰给自己撑腰。

　　打定主意后，包玉刚便开始展开收购行动，华商韬略查阅的资料显示，到1980年，加上接手李嘉诚的那10%，他的持股比例攀升至30%，超越怡和洋行，成为九龙仓新的控股股东，并且进入了董事会。

　　对于包玉刚的收购行动，市场一片好评，大家厌倦了怡和洋行——怡和控制九龙仓期间，对于以中资中小企业为主的客户极为傲慢和霸道。

　　然而就在大家都以为尘埃落定之时，怡和洋行却发动了一场反收购突袭。

　　怡和洋行选在包玉刚外出期间，通过报纸宣布，将以价值100元的、旗下优质上市公司——香港置地的股票以及无抵押债券，兑换面值10元的九龙仓股票，其目标收购比例为49%。

　　这是一招很高明的策略，它让包玉刚几乎没法反制，除非收购50%以上，而根据法律规定，超过50%就得全面收购，那样的话，将动用上百亿元资金。

　　此时包玉刚处于一个危险的局面，全香港人都在看他如何破局。

　　包玉刚当时一边在国外联络各大银行，一边指挥香港下属策划应对方案。一番测算之后，下属告诉他：必须避免全面收购，反制措施是仿效怡和的做法，将收购目标定在49%，但采取现金收购，只要每股出价90元就能翻盘。

　　“我不想拖得太久，要速战速决，我们出一个什么价钱，能让对手完全没有反收购的机会？”包玉刚回到香港后问下属。

　　“每股105元。”下属回答。

　　“那就出105元一股好了，就这样定了。”包玉刚拍板。

　　随后包玉刚召开了记者招待会，宣布以个人和家族的名义，动用21亿元现金，收购200万股九龙仓股票，限期两天，而且不接受怡和的卖出。