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福瑞泰克完成近亿美元B轮融资，领航高阶智能驾驶商业化新赛道
本轮募得资金将主要用于巩固公司在量产高阶智能驾驶领域的头部地位，夯实公司核心技术与研发新一代产品，优化供应链不断推进自动驾驶商业化落地。宏景智驾完成数亿元B轮融资，中信金石领投
宏景智驾本轮融资将主要用于公司新产品的研发以及产能的扩充。在持续扩大市场占有率的同时，公司本着“量产一代，研发一代”的产品开发策略，持续投入新产品的研发。车机大屏，终于活成了小米电视的样子
在移动互联网时代，各种视频软件、手机等弹窗广告层出不穷，厂商也无孔不入，以小米电视为代表的智能电视，也因广告太多被很多用户吐槽。时代淘汰手动挡，你就别跟着傻悲了
智能电动汽车时代，手动挡最完满的终局不在乡野村道，不在闹市环路，也不在城际高速，而在博物馆和私人车库。抱车企大腿，自动驾驶醒醒吧
无论如何，喊了多年的自动驾驶，终于开始加速量产落地了。只不过它不是看起来炫酷的无人车，而是从辅助驾驶入手。前装量产赛道，要卷起来了。郭台铭迟来的造车梦：17年投入超千亿，富士康起大早赶晚集
对郭台铭而言，面对当下相像空间有限的消费电子市场，将鸡蛋分散到更多篮子中，是较稳妥的做法。小区投个充电桩，每月就能赚几千？
如今的充电桩市场鱼龙混杂，仅依靠“服务费”的单一盈利模式，撑不起投资者狂野的想象空间，也让运营商急于寻求更多的变现可能。“钱景无限”的充电桩生意里，钱最终流向了谁的口袋？小牛电动，困于高端化
作为一个纯正的技术咖，加上在华为的工程师背景，李一男创立的小牛电动也带有明显技术标签。在谈及创业初衷时，李一男直言，他是真的想“再做出一款有技术含量的作品”。
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