旗下微信矩阵：
大众「台柱子」入职长安，官至副总裁
长安邀请这么一位大佬加盟，目的显而易见，既可以凭借克劳斯·齐乔拉的丰富经验提升产品设计，又能汲取克劳斯·齐乔拉的全球化设计理念，加快国际化布局。「保姆车」成了车企的新战场
MPV 市场已经从过去的卖方市场转变为现在的买方市场，虽然相对于轿车和 SUV 来说市场需求量并不算大，但产品选择会越来越多。一年融两轮，上海时驾获数千万元Pre-A+轮融资
空气悬架是决定新能源车驾乘体验的关键配置，是主机厂军备竞赛的又一焦点，而随着国产供应链的快速崛起，空气悬架已经飞入寻常百姓家。735亿！中国汽车用了125年
通过在全球市场的试炼，中国汽车证明了自己的技术和实力，但是在进军高端市场的路上，技术以外的挑战依旧很多，只有正面这些挑战，中国汽车才能走得更远。造车新势力扎堆求上市
9月19日，蔚来发布公告称，拟发行10亿美元的可转债，最多可额外增加1.5亿美元，这已经是蔚来三个月内第二次增发股份。而在五年时间内，蔚来的总股本已经接近翻倍。在华销量陷入低谷，现代汽车谋变
在崔东树看来，北汽集团在电动化、智能化方面拥有一定积累，有利于现代汽车融入中国的新能源汽车产业链。“整体来看，合作对现代汽车在华业务有积极意义。”上半年汽车经销商持续亏损？卖车为啥不再是好生意了？
正所谓“这个世界唯一不变的只有变化本身”，对于各家汽车经销商来说，只有实现自我革命式的变革，才有可能在这个大争的市场之中找到自己的位置。电摩出海的风也来了，但小牛在海外为什么卖不太动
每天清晨站在早高峰的十字路口，总能看到无数的“小电驴”电动车随着绿灯的亮起呼啸而过，不知道从什么时候，这成了北京城市道路的热闹景象。几乎所有骑过“小电驴”的人，应该都体会过在别人堵车堵到怀疑人生时，自...涌向墨西哥的中国汽车链
未来能够赢得一席之地的，除了有自身坚实的经营能力，还要有应对诸多不确定性风险的勇气和能力，打造自己的天时地利人和。对布局墨西哥的中国企业而言，唯有咽下无奈和艰辛，迎难而上。汽车行业就只能10倍市盈率么？
7000亿的比亚迪乍看不便宜，还有港股减持的压力，可如果中东地区的大户们用来作为下游传统燃油行业的对冲，这个数字又能算什么呢？中国车企，正在用降价杀死自己？
在这之前，大家首先要做到的便是要对关键技术进行持续投入。这不仅需要企业拥有足够高的战略眼光，还需要企业获得合理的毛利率。
猎云网
定焦One
极客公园
融资大事件
亿欧网
Tech星球
时代周报
江瀚视野观察
锌财经
无冕财经
白鲸出海
蓝媒汇
华商韬略
伯虎财经
锦缎
虎嗅网
新周刊
