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东风汽车不想倒在黎明前
3月8日，湖北地区东风汽车全系巨额补贴的宣传海报全网刷屏，包括东风雪铁龙、东风标致、东风风神，就连东风日产和东风本田等主力品牌都参与了这一轮补贴政策，力度从5000元至9万元不等。长城汽车真要挺不过「明年」了？
三年前（2020年）的长城汽车成立30周年庆典上，董事长魏建军在《长城汽车挺得过明年吗？》的短片中忧心忡忡地发问，“长城汽车挺得过明年吗？”汽车“跳楼价”大甩卖 ，能否度过市场“真寒冬”
自特斯拉年初大降价以来，国内新能源汽车市场就不断有车企跟进降价。而从湖北开始的政企补贴，则主要指向燃油车。由此，汽车市场从3月份开始进入了一场前所未有的降价白热战，波及面甚广。开撕比亚迪！现代起亚全球销量前三，在中国为何没存在感？
一个汽车品牌，要长期的生存，终究要有自己的核心技术、品质、特色与辨识度，如果丧失了这个基点，很难在竞争激烈的中国市场长期立足的科创板严选「硬科技」，威迈斯何以IPO闯关再遇挫？
在智能电动汽车进入下半场的时刻，苦练内功十分必要。为IPO而包装“硬核科技”的路势必越走越窄。要不是车里这双「眼」，你可能就没了
就在眼皮即将完全合上的关头，一阵阵刺耳的系统警报声把你从梦乡边缘吼了回来：滴滴滴，大哥别睡着了，不行就下服务区歇会吧！
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