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动力电池陷入「阵痛期」：博弈加剧，未到终局
但在下一代动力电池尚未量产之前，一边稳住动力电池业务的基本盘，一边不断探索创新技术，已成为动力电池厂商的共识。不过，随着新能源汽车行业的早期红利基本消失殆尽，动力电池厂商已然迎来了需要拼刺刀的时候。2023-05-05 15:28固态电池遭遇全球难产，锂电「圣杯」恐怕只是一场梦
如今固态电池这个曾被万众期待的终极电池技术，已经难再撑得起燃油车“终结者”、锂电“圣杯”的名号。它看起来越来越像一群人在错误的技术路线上，共同做了一场梦。2023-05-04 15:34新能源车“双积分”引入积分池制度，图什么？
积分池管理制度出现的背景之一是，国内新能源汽车积分价格前期波动过大，而近期又下跌过快。新能源积分池能调节供需关系，这样的积分制度能够激励企业投入生产研发，在后补贴时代促进新能源汽车行业发展2023-04-26 08:16东方雨虹四处漏雨
在行业掉头向下的当口，领军人物保持乐观的心态，相当于给行业的发展注入了信心。不过面对问题重重的地产行业，行业内的企业家、投资者、从业者们，也只能暂时先接受这屋漏偏逢连夜雨的境地了。2023-04-24 11:24从财报看新能源赛道的「零和游戏」
结合以上再回到蔚小理的视角，造车新势力的变化显然不止是从“蔚小理”到2022年的“理蔚小”。在接下来新势力车企、非新势力以及传统燃油车企的混战下，新能源领域还可能存在更多的变化。2023-04-10 12:12豪赚83亿，长城汽车还在渴望一场新能源「狂飙」
产品、产业、技术多层面紧密相连，由此我们可以看到，“森林生态”里存在着良性循环的“迭代链条”，最终使得彼此之间可以相互促进，共同发展，这也是森林生态的本质所在。2023-04-07 15:12城市联动 创新驱动再升级 2023氢能专精特新创业大赛全国开赛
大赛将凝聚中国氢能产业核心力量，汇聚氢能中小企业创新主体，走进氢能产业发展重点城市，展示氢能创业创新成果，激活“以赛引企、以赛引才、以赛引资、以赛兴产”的氢能产业高质量发展无限活力。2023-03-29 17:53中国锂电企业为何钟爱去瑞士上市
截至目前已超10家中国锂电产业链企业实现在瑞士GDR上市或正在申请上市。一时间，瑞士成为国内锂电产业链企业的上市首选地。而为何中国锂电企业会组团去瑞士上市？2023-03-07 08:12乳行业数字化转型正当时：以退为进的2022，蓄势待发的2023
处于不同阶段的乳企将如何重点突破我们尚未可知，但可以明确的是，践行多年的数字化“内功”，或将是各乳企提高营收和净利的主要驱动力之一。2023-03-03 16:28「电池战争」打响第二枪
对车企而言，争夺“汽车之心”是一场不得不打的权力之战，也是一场实力悬殊的不对称战争。它们集中火力，在宁德时代们坚实的王座上轰开了一道裂口，但前路至少还有三道难关：技术壁垒、规模效应和资源压力。2023-02-21 10:29盖茨再出手，用7年「碳中和」一亿头牛
不只是产最多的肉、挤最多的奶，还得放更少的屁、打更少的嗝。与其说保护环境“从牛做起”，不如说“从我做起”。即使不能像盖茨那样去扶持农业新科技，但生活在地球上的我们，和牛羊们都是命运共同体，改善全球变暖...2023-02-13 14:04「能源巨无霸」沙特阿美来港股？
在被问及会否再降低上市门槛吸引沙特阿美来港上市，李家超表示，在这方面一定会努力。“我们会继续努力，哪个空间可以做，我们会尽量为香港争取多点商机。”2023-02-06 11:00
